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7-3
一.內(nèi)燃機(jī)油的牌號(hào)汽油機(jī)油和柴油機(jī)油都有不同的級(jí)別，而每個(gè)級(jí)別又有不同的牌號(hào)，因而內(nèi)燃機(jī)油的牌號(hào)較多，這里就不一一進(jìn)行介紹，為了方便大家明白內(nèi)燃機(jī)油包裝桶上的標(biāo)簽含義?，F(xiàn)將內(nèi)燃機(jī)油牌號(hào)的意義簡(jiǎn)單介紹如下。內(nèi)燃機(jī)油的牌號(hào)由字母及數(shù)字組成，如前所述，S代表汽油機(jī)油，C代表柴油機(jī)油，第二個(gè)字母代表按GB/T7631.3-1995劃定的質(zhì)量等級(jí)，數(shù)字代表按GB/T14906-1994劃定的粘度等級(jí)。如SG30表示該潤(rùn)滑油為汽油機(jī)油，質(zhì)量等級(jí)為SG級(jí)，粘度等級(jí)符合SAE30枯度等級(jí)的粘...
7-2
一餾程的定義：一定壓力下，純液體的沸點(diǎn)是恒定的，與液體量的多少無(wú)關(guān)。石油產(chǎn)品是由多種烴類及烴類衍生物組成的復(fù)雜混合物，與純液體不同，其沸點(diǎn)不是常數(shù)，而是一個(gè)由低到高的溫度范圍。油品在規(guī)定條件下蒸餾，從初餾點(diǎn)到終餾點(diǎn)這一溫度范圍稱為餾程。通常，車(chē)用無(wú)鉛汽油的餾程用10%蒸發(fā)溫度、50%蒸發(fā)溫度、90%蒸發(fā)溫度、終餾點(diǎn)和殘留量等來(lái)表示。說(shuō)明：蒸發(fā)溫度與餾出溫度變化趨勢(shì)相似，但兩者概念不同。例如,10%蒸發(fā)溫度是指當(dāng)回收（餾出）量與觀察到的（未做修正的）損失量之和為10%（體積分?jǐn)?shù)...
6-23
一、密度和相對(duì)密度的概念1.密度：?jiǎn)挝惑w積物質(zhì)的質(zhì)量稱為密度ρ,單位g/cm3,kg/m3,g/mL，由于密度和溫度有關(guān)，通常用ρt表示t溫度時(shí)的密度。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定20℃時(shí)石油及液體石油產(chǎn)品的密度為標(biāo)準(zhǔn)密度，其他溫度下測(cè)得的密度為視密度。根據(jù)GB/T1885（石油計(jì)量表》，可由測(cè)得的視密度查表或換算出標(biāo)準(zhǔn)密度。在溫差為（20±5）℃范圍內(nèi)，油品密度隨溫度的變化可近似地看做直線關(guān)系。故可換算為ρ20＝ρt+γ（t-20）式中P20---油品在20℃時(shí)的密度，g/cm3...
6-23
變壓器油是指從石油煉制的天然徑類混合物的礦物型絕緣油，故變壓器油又稱絕緣油。它廣泛應(yīng)用于變壓器類和斷路器類等設(shè)備，如各類變壓器（電力變壓器、整流變壓器、電爐變壓器、試驗(yàn)變I壓器、礦用變壓器、接地變壓器、電除塵變壓器等）、套管、電流互感器、電壓互感器、調(diào)壓器、電抗器、消弧線圈，耦合電容器、多油斷路器、少油斷路器、柱上油斷路器、起動(dòng)補(bǔ)償器電容器、電纜等。變壓器油屬易燃油，所以一般不包括合成油，即不包括不燃油和高燃點(diǎn)油。不然油有聚氯聯(lián)苯（PCB）和氟油兩種，而高燃點(diǎn)油有硅油、α油、...
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燃料油品是煉油廠（或煉油化工廠）的主要產(chǎn)品。對(duì)大多數(shù)煉油廠來(lái)說(shuō)，燃料油品的產(chǎn)量和產(chǎn)值均占到70%以上。在一些發(fā)達(dá)的能源構(gòu)成上，石油能源占到了七成，主要也是指燃料油品。人們常把石油比做工業(yè)的血液，也是主要指然料油品在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起到了非常重要的作用。另外，燃料油品也是重要的國(guó)防物資。當(dāng)然，這并不是降低潤(rùn)滑油的作用，相比之下，潤(rùn)滑油的品種還更多一些，只是用量少而已。這方面可參考有關(guān)潤(rùn)滑油的專著。燃料油品是煉油廠（或煉油化工廠）生存和發(fā)展的基礎(chǔ)。預(yù)計(jì)今后幾年幾種主要的燃料油品生產(chǎn)...
6-22
燃料油是用于爐內(nèi)燃燒以產(chǎn)生熱量或用于發(fā)動(dòng)機(jī)以產(chǎn)生動(dòng)力的液體石油產(chǎn)品的統(tǒng)稱。它包括了汽油、煤油、柴油和重質(zhì)燃料油等。它幾乎涵蓋了除潤(rùn)滑油之外的所有液體石油產(chǎn)品。但在我國(guó)，通常泛指重質(zhì)燃料油，一般指重柴油以后的油料（不包括重柴油》。燃料油又稱重油。直餾重油是原油蒸餾時(shí)，餾出汽油、煤油和柴油等輕質(zhì)油后剩余的殘油;裂化重油是裂化（如FCC、熱裂化等）后的分餾過(guò)程所生成的重油。重油的顏色為褐色或探褐色，相對(duì)密度為0.90-1.00，熱值為41800-46000kJ/kg。重油的價(jià)格低廉...
6-22
柴油主要由C16-C20左右的烴類組成。一般指餾程為200一400℃的餾分，相對(duì)密度為0.830-0.880,顏色為淡黃色或淡褐色。根據(jù)十六烷值的要求，烷烴含量越多，柴油的質(zhì)量越好，但如果往往在達(dá)到傾點(diǎn)之前，柴油就析出烷烴組分-蠟，使燃料過(guò)濾發(fā)生堵塞。另外烷烴含量高，密度降低，還會(huì)造成體積熱值降低，因此不能一概而論。一柴油的分類：1.車(chē)用柴油柴油主要用干裝有壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)（簡(jiǎn)稱柴油機(jī)）的汽車(chē)、拖拉機(jī)、鐵路機(jī)車(chē)、船舶艦艇、農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程和礦山機(jī)械等。分為輕柴油和重柴油。輕柴油主要...
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煤油是相對(duì)密度（20'C）為0.790-0.850,餾程為150-310℃的石油餾分。主要由C12-C16的烴類組成。通常分為噴氣燃料和普通煤油。由于民用和軍用航空業(yè)的發(fā)展，目前前者的用量遠(yuǎn)大于后者。煤油用于家庭取暖時(shí)，以H/C大、表面張力小、嫩燒時(shí)黑煙少、烷烴含量多的為好。由于石油煉制技術(shù)的進(jìn)步，含硫化合物等雜質(zhì)在煤油產(chǎn)品中的含量甚微.從重汽油到煤油的油品，其與空氣接觸面附近的氣相空間處于爆炸范圍之內(nèi)，應(yīng)注意靜電著火等。一煤油的分類：1.航空煤油（AviationKrosi...
